MINI再び！

初めて自分で購入したクルマが、ミニだったこともあって、そのあとミニを何台か所有して乗っていたことがあります。

これまでに乗ったＭＩＮＩ

これまでに乗ったことがあるミニについて話します。
昔の10インチタイヤのクーパー1300も試乗したことがありますが、これは、足には使えません。

ＭＩＮＩ　ＭＡＹＦＡＩＲ

はじめのは、ミニ・メイフェアというモデルです。
１０００ｃｃの排気量で馬力は50ｈｐくらいだったと思います。
それでも、街乗りでは小さく軽い車体のおかげで、ストレスなく走れました。
4速のマニュアルシフト。
ロー三尺と言われるくらい、1速は、はじめのスタートで使うくらいです。
もちろんローにシフトダウンなんかしません。
ギアの向きが関係しているとかで、ローは多用しないのが掟でした。

クーラーはついていませんでしたから、夏は大変でしたね。
外装が紺色だったので、なおさらです。
屋根はお決まりのホワイトにペイントしてもらいました。
売値が159万円で、マフラーを換えたり、ルーフをペイントしてもらったり、メッキバンパーにしたりと、全部込みで200万円位でした。

メイフェアは5年間乗りました。
いいクルマでしたね。
一度、ぶつけたことがありました。
対向車線の渋滞からいきなり右折してきた初心者マークに、衝突。
右目あたりを損傷しました。
修理代は20万円オーバー。

雪道にもそこそこ強くて、何よりクイックな操作性が気に入っていました。
その当時、ダイハツのクルマを検討していたのですが、ミニにして正解でした。

ＭＩＮＩ１３００

次に乗ったのが、ＭＩＮＩ　１３００でした。
カラーは、やはり紺色でルーフも白です。
このクルマは、クーラーが付いていて、快適でしたね。
排気量がアップしたので、ゆとりが出ました。
こちらの方が、早いと思いましたが、ちょっと太った感じです。

内装もメイフェアよりおしゃれでした。
ただ、2速がちょっといかれていて、変則の際にガリガリと音を立てました。
このクルマは2年しか乗りませんでした。
購入価格は29万円。

本当は、水色の特別仕様車（ミニケンジントン）に乗りたかったんですが、まだまだ高くて手が出なかったのです。

ＭＩＮＩ　ＯＮＥ

何年か後に、ＢＭＷのつくったミニを買いました。
色は黄色です。屋根も黄色。
これも、コンバーチブルとどっちにするか迷ったのですが、価格が2倍以上したので、諦めてＭＩＮＩ　ＯＮＥに決めました。
オリジナルのミニと比べると、もう別物です。
馬力は100馬力もないのに、高速でもなかなかのスピードで走ることができて、思わず笑顔。

この位のクルマで十分だと思います。

最新のミニを買う

最新のミニを買おうかと思って、ミニのサイトを見ると、驚きました。
何しろ、価格が半端ない。
ミニのシリーズは、廉価版から
ミニワン
ミニクーパー
ミニクーパーＳ
ミニクーパーＳＤ
がありました。
でも3ドアのミニワンでも265万円。
最高のモデルだと、400万円以上します。
これに、ホイールやレザーシートなどを入れたら、500万円近くなってしまいます。

ミニワンでは1500㏄、100馬力程度でしたが、クーパーＳになると200馬力近くになります。
もう庶民の足ではなくなってしまったようです。
ミニで、400万は、もうミニではないと思いますが。

詳しくはミニホームページへ。

https://www.mini.jp

欲しくなっちゃうかも、、、。